Велопоход по восточной Башкирии. Сибай-Мурадымовское ущелье-Зилаир-Сибай.

Маршрут начинается и заканчивается в городе Сибай Республики Башкортостан. Первая достопримечательность маршрута - водопад Гадельша. До деревни Абзаково дорога идет по равнине с небольшими подъемами и спусками. А вот после деревни постепенно начинает набирать высоту. Сначала набор высоты незаметен, но через какое-то время уже становится тяжело крутить педали. Подъем всё никак не кончается. Кажется вот-вот сейчас за поворотом уже начнется спуск, но за каждым поворотом новый подъем. В поднимаемся на высоту 870 м над уровнем моря. Своеобразный небольшой перевал, дорога которого ведёт всё по лесу, и не открывается никакого вида на окрестности.

А дальше - самый приятный момент в горах после затяжного подъема - это длительный спуск. Почти до самого озера Талкас можно катиться с горы. Ночевать можно остановиться на озере. Это живописное горное озеро с множеством отдыхающих в палаточном городке. Также здесь есть санаторий и детский лагерь. Въезд в палаточный городок платный , но для велосипедистов оказалось бесплатно.

Дорога от озера опять постепенно тянется вверх, но этот перевал чуть меньше предыдущего. Всего лишь 700 м над уровнем моря. Спуск более пологий с меньшей потерей высоты. Эта дорога до посёлка Кананикольское. Этот поселок раскинулся на большой территории на горах. Чтобы попасть с одной улицы на другую приходится сначала спускаться с горы и потом подниматься на другую гору. Маршрут проходит вверх в гору. В деревню Березовка дорога также идет через горы. Ночевать можно остановиться на окраине деревни.

От деревни Березовки до следующей деревни около 12-ти километров.
Дорога не такая широкая, как была прежде, но на дорогу всё-таки похожа. Дорога петляет через лес то в горку, то с неё. Иногда после дождей дорога очень грязная и придется идти пешком.

С горки и в горку, и вот перед, на пригорке, виднеется деревня с интересным названием - Побоище.
Здесь начинается уже хорошая дорога, не асфальт конечно, но ехать можно и совсем почти не трясет. Говорят, что в Побоище даже ходят маршрутки, но автобусных остановок я не видно.
Маршрут идет через деревню - Щербаки. Это даже не деревня, а хутор. Что больше всего впечатляет, так это то, что люди живут в такой глуши без всяких привычных нам городских благ. И домики здесь все совсем уже старенькие, многие из которых уже не жилые. Дома пустеют, но деревни всё же остаются живы. Это забытые государством башкирские уголочки мира. Здесь даже названия деревень и хуторов делают сами жители. Такое умозаключение сформировалось потому, что таблички с названиями перед деревнями совсем не соответствуют обычным стандартам. Название написано просто на синем фоне, более крупным шрифтом, чем обычно пишут, и на обычных деревянных, вбитых в землю столбиках.

Потом, незаметно дорога набирает высоту около 580 метров над уровнем моря. Но виды на окресности и горные просторы опять не открываются, так как вершина горы покрыта лесом. Из деревьев здесь наблюдаются в основном широколиственные: дуб, ясень, клён. Наверное осенью в Башкирии очень красиво.
Потом идет продолжительный спуск, который ведет к роднику с горной чистой и холодной водичкой. Потом виднеются и две деревни, расположенные друг за другом в предущелье и являются началом самого Мурадымовского ущелья. Одна из деревень так и называется - Мурадым.
Вот она красота! Когда едешь, а слева и справа от тебя горы. Да ещё горы с разным растительным покровом. Одни покрыты лесом, другие - лугами, а третьи воплотили в себе сочетание тех и других.

Вход в ущелье платный - 90 руб. с человека в сутки. Автомобили не пропускают вообще. Работает дежурная машина, которая за определенную плату возит людей и их вещи к месту отдыха.С велосипедами пропускают, как пеших. Располагаться можно у любой свободной беседки. Само ущелье не длинное, около трех километров. Река протекает вдоль ущелья, но немного петляет от одной горы к противоположной. Чем дальше в ущелье, тем более глубокие броды. Поэтому по всей длине ущелья четыре брода.
Люди толпами бродят вдоль ущелья и постоянно переходят броды. Вода в реке не сильно холодная, но и не совсем теплая. Краем уха слышала разговор прохожих, что немеют ноги от холода.

В конце ущелья есть подъем на гору, в которой расположены Голубиный грот и Старомурадымовская пещера. Где-то в центре ущелья - поворот на Новомурадымовскую пещеру и смотровую площадку, где открывается вид на близлежащие окрестности. Около самого въезда, где автопарковка, есть тропа на горное плато, с которого также открывается вид на ущелье сверху.

Самый короткий путь от Мурадыма до Зилаира — это дорога напрямую по нефтепроводу, через сеть горных перевалов. Вдоль нефтепровода мало кто ездит вообще.
Сразу за деревней Мурадым дорога уходит влево на перевал.

Сначала перевалы более пологие, а потом начались и высокие. От одной почти пересохшей речке к другой поднимается перевал за перевалом. Дорога в гору и с горы. Некоторые спуски такие крутые, что придется спешиться и идти вниз, нажимая на тормоза. Даже иногда тормоза держат не очень хорошо и можно кубарем улететь вниз.

Сразу за бугром после равнины на горе появляется первый домик деревни Чуюнчи Чупаново. Эта деревня находится на высоте 570 метров над уровнем моря. Ни озера ни водоема рядом нет.

Проезжаем две русские деревни — Степанова и Дмитриевка. От Дмитриевки усиливается автомобильное движение. Можно оказаться с ног до головы в пыли. Автомобили не притормаживая проносятся мимо на большой скорости. Чем дольше нет дождя, тем пыльнее местные дороги. Дышать иногда нечем.

Небольшие подъемы сменяются такими же небольшими спусками. Такие дороги идут до кольцевой дороги, где начинается асфальт. Сразу за кольцом — районный центр Зилаир. По центру кольца находится небольшая стела с надписью «Зилаир», а около неё сооружена экспозиция из дерева «Медведи на бревне и большая птица». Рядом камень «Преображенский медиплавильный завод». Завод пострен крепостными крестьянами Симбирской губнрнии. Всего было выплавлено 1 млн. кубов меди.
Само село Зилаир находится на возвышенности. Еще издалека виднеется церквушка. На улицах села расположены стенды с красивыми картинками, на которых изображены различные животные, которые проживают в данной местности — это медведи, лисы, глухари и др.

Переночевать можно на берегу реки Зилаир.

Дорога дальше идет через череду деревень. Высокий и продолжительный подъем в гору и пылище. От проезжавших мимо машин с ног до головы можно покрыться пылью. Проезжает много грузовых машин, которые пылят намного больше, чем обычные. Чтобы не дышать пылью можно закрыть лицо банданой или шарфом.

Чем дальше дорога от Зилаира, тем машин становится меньше. Но подъемы не прекращаются, иногда лишь сопровождаются непродолжительными спусками к рекам и ручьям. Через все ручьи проложены мосты. После деревни Ямогужино пыльная дорога закончивается и идет через лес. Большой подъем в гору, а потом очень длинный спуск по лесу. Лесная дорога не пыльная и мало накатанная. Видно, что ездят здесь не многие. Потому что здесь протекают две реки: Горный Зилаир и Сакмара. Это как раз место слияния двух этих рек. Говорят, что там, где Зилаир еще не слился с Сакмарой, спускаются медведи на водопой.
Через эти реки мостов нет. Дно рек каменистое. Нужно перейти реки вброд.

Маршрут идет еще через несколько деревень. Странно, что все они без названий. Постепенно горы, покрытые лесами, сменяются степной растительностью. Можно заметить вертикально стоящие камни, воткнутые в землю под определенным углом и огороженные забором. Такие камни, но без забора, можно встретить на Алтае. Там они означают «иглоукалывания Земли». Это точки, помогающие Земле дышать, наполняться жизнью. Что означают здесь такие камни? Может быть, также «иглоукалывания», а может быть и нет…

Следующая точка маршрута - Бузавлыкское водохранилище. На берегу его можно переночевать. Местные сюда приезжают купаться и отдыхать.

Путь начинается с пятикилометровой асфальтированной дороги. После чего идет поворот на грунтовую пыльную дорогу. Начинаются степи. В итоге за всю поездку получается очень своеобразный маршрут: и горы, и леса и степи. Куда ни взгляни, везде обзор на десятки километров. Несмотря на степи, возвышенности и спуски остаются. Впереди нас виднеются небольшие степные горы.

Проезжаем несколько небольших речек и деревень. Местность здесь очень похожа на Монголию.

Преодолеваем перевал и перед вами откроется вид на огромные степные просторы. Ни одного деревца вокруг. Километров пять ехать вдоль холмистого хребта и внизу покажется деревня. В колонке можно пополнить запасы воды. От деревни идет пыльная дорога к «шоссе» желтого цвета. Около поселка Первомайский ведется строительство крупного моста через реку.

Солнце изнурительно палит в жаркий полдень, а вокруг ни кустика, чтобы спрятаться в тень. Далее начинают появляться небольшие клочки леса. Далее деревни Ясангино, от которой оставалось около 10-ти километров до Зилаирского совхоза, после которого должен начаться асфальт. Сначала степная дорога идет вверх под небольшим углом, а потом с горы вниз до совхоза. Ехать до Сибая ещё 50 километров по асфальту и по жгучей солнцем степи.